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2.3.7

  • Correction du défaut d'affichage des cartes pour les systèmes Windows
  • Correction du bug de "Midi" qui calculait des durées de vols incohérentes lorsque le pilote était en vol à midi

2.3.6

  • Notification automatique d’informations tel que nouvelles versions
  • Le pass nécessaire à l’envoi des mails est dorénavant stocké dans les préférences sous forme cryptée
  • Correction de bugs mineurs dans le décodage de la trace IGC (changements de date virtuels en heure UTC)

2.3.5

  • Espaces aériens : le modules externe d’encodage de zones pour le Reversale en version Windows a été revu pour une une meilleure compatibilité : Windows XP à Windows 8.1 inclus. Le version utilisée est dorénavant Wreverbins version du 13/07/14 21:52 15360 octets
  • Amélioration du process de transfert pour la visualisation sur VisuGPS. Il peut arriver à l’issue du transfert que le serveur VisuGPS ne soit pas disponible, un bouton d’actualisation situé en bas à gauche permet de relancer l’affichage sans recommencer le transfert.
  • Correction d’un bug de synchronisation entre icône et courbe d’altitude dans le module VisuLogfly
  • Correction d’un bug dans le module Waypoints, dans certaines versions de Windows, la fenêtre d’édition d’un point restait en dessous de la fenêtre carte.
  • Correction d’un bug dans le décodage des traces GPX
  • Correction d’un bug de lecture pour l’affichage des vignettes photo

2.3.4

  • Espaces aériens : correction d’un bug sur l’affichage des arcs antihoraires dans les fichier OpenAir
  • Espaces aériens : correction d’un défaut de conversion concernant les rayons des zones circulaires. Merci à A. Monsaingeon pour sa vigilance.
  • Espaces aériens : les modules externes d’encodage de zones pour le Reversale ont été revus pour une meilleure compatibilité : Windows XP à Windows 8.1 inclus, MacOS 10.5 à MacOS 10.9
  • Espaces aériens : sur un conseil de Fabrice Sibille, tri en un clic adapté au parapente : élimination des classes  E,F,G et W avec limite sol à 3500m. Clic droit sur la liste des espaces -> menu contextuel-> Tri Parapente
  • Espaces aériens : on peut affiner la sélection des zones en affichant une liste de toutes les zones sélectionnées dans une fenêtre [bouton Liste]. Possibilité de décocher une ou plusieurs zones avant envoi ou sauvegarde.
  • Espaces aériens : possibilité de fusionner un fichier OpenAir avec la sélection en cours. Permet de coupler des fichiers provenant de sources ou de pays différents.
  • Refonte du module de visualisation interne [VisuLogfly] des traces plein écran. La liaison courbe altitude-trace GPS est opérationnelle. Ajout d’un outil de mesure des distances et de la couche cartographique 4UMaps.
  • Refonte du module waypoints. Représentation cartographique totale avec sélection sur liste déroulante. Utilisation de la fonction de clustering de Google Maps (quand plusieurs marqueurs sont trop près les uns des autres, un pictogramme spécifique est affiché. Il suffit de cliquer dessus).
  • Création de fichiers de waypoints directement à partir d’une carte par clic et déplacement des marqueurs. Beaucoup plus rapide et intuitif qu’un passage par Google Earth.

2.3.3  

  • Gestion/Sélection des espaces aériens dans un fichier au format Open Air
  • Dessin de polygones pour autotest de zones aériennes
  • Correction d’un bug dans le décodage du carnet de vol du Reversale
  • Correction d’un bug sur l’initialisation des url internet de fonctionnement

2.3.2

  • Gestion/Sélection des espaces aériens dans un fichier au format Open Air
  • Dessin de polygones pour autotest de zones aériennes
  • Correction d’un bug dans le décodage du carnet de vol du Reversale
  • Correction d’un bug sur l’ initialisation des url internet de fonctionnement

2.3.2

  • Optimisation de la reconnaissance des points aberrants
  • Les points aberrants ne sont pas pris en compte pour le calcul de  la vitesse sol
  •  Correction de l’affichage sur la fenêtre Calendrier
  •  On teste si les urls nécessaires au fonctionnement de VisuGPS sont fonctionnelles. Un bouton de test existe dans la fenêtre de configuration (le contenu de la réponse est mis dans le presse papier). Cela ne résout malheureusement pas tous les problèmes. Une réponse trop lente d’un des deux serveurs peut amener un plantage.
  • Le module de configuration évolue vers une fenêtre à onglets. L’adresse du site hôte de Logfly est désormais définie dans le module de Configuration
  •  Correction du bug régressif sous MacOS empêchant la génération de fichiers Google Earth
  •  Modulation du calcul de la vitesse sol maximum
  •  Elimination des doublons de position. Le Reversale peut enregistrer plusieurs points à la même seconde... En prenant en compte tous les points y compris les doublons, on introduisait des erreurs dans les calculs de valeurs maxi et de vitesse moyenne 

2.3.1

  • Correction du bug régressif interdisant la création du carnet à l’installation sous Windows
  • Remaniement de la fenêtre de configuration
  • Simplification des procédures d’assignation et changement de carnet
  • Amélioration de la fenêtre de gestion des sites
  • L’import des sites français FFVL est dorénavant natif. Il est proposé à chaque création de carnet de vol
  • Pour des décollages très proches, une liste des décollages possibles est affichée demandant la sélection de l’utilisateur.
    La ligne présélectionnée est celle qui pointe sur le décollage « paraissant » le plus proche par calcul à partir de premier point de la trace. A la fermeture de la fenêtre, c’est le décollage de la ligne sélectionnée qui est pris en compte. Un double clic sur une ligne sélectionne et ferme la fenêtre.
    A noter : le premier point de la trace peut, faute d’un signal GPS correct, être éloigné du décollage original.
    Par ailleurs, penser à vérifier les coordonnées de vos décollages par une vérification visuelle avec le bouton Google Maps sur la fiche site.
  • Un bouton d’export de la trace a été ajouté sur la fenêtre de visualisation du score CFD
  • Si la fenêtre principale a été agrandie, elle sera placée en haut à gauche de l’écran au prochain lancement du programme.

2.3.0

  • Affichage des vol en plein écran avec le module VisuGPS de Victor Berchet
  • Vue calendrier mensuel ou annuel du carnet de vol
  • Possibilité de déplacer le carnet de vol dans un dossier spécifique type Dropbox
  • Outil de copie du ou ces carnets de vols existants
  • Gestion de l’absence du dossier de travail au démarrage
  • Correction de bugs dans les calculs de statistiques et augmentation du jeu de couleurs
  • Correction d’un bug sur l’export des traces au fomat IGC en système Windows
  • Quelques corrections graphiques pour compatibilité avec Macbook Rétina

2.2.0

  • Skytraxx : support du vario GPS 2.0 avec mise à jour automatique du carnet de vol, paramètrage de l’appareil et gestion des waypoints
  • Flymaster : amélioration de la liaison et finalisation de la mise à jour automatique du carnet de vol
  • En cliquant sur le bandeau « Carnet Annuel », on bascule sur la totatlisation horaire par machine utilisée. Cliquer à nouveau sur le bandeau pour revenir à l’affichage initial
  • Support du format CompeGPS pour les fichiers waypoints

2.1.0

  • Ajout d’un module de géomarquage des photos prises en vol en les replaçant sur la trace GPS
  • Dans le panneau droit concernant les détails de la trace, le nombre de points et le nombre de points aberrants ont été ajoutés
  • Correction d’un bug sur l’affichage des cartes avec des expressions comportant des apostrophes
  • Correction d’un bug sur le décalage UTC. Il était passé deux fois. (Régression dans la version 2.0.1)
  • Correction d’un bug d’affichage sur la fenêtre Calendrier pour la saisie des vols manuels
  • La gestion automatique heure été/hiver introduite pour les importations de traces sur dossier
  • Pour l’état de la connexion internet, remplacement de l’expression « Internet » par « Connecté » ou « non connecté » sur la fenêtre principale

2.0.2

  • Dans le carnet de vol, apparition de deux nouvelles options dans le menu contextuel obtenu par clic droit. Modification de la voile utilisée et modification du décalage UTC. Pour modifier plusieurs vols en même temps, il suffit de faire une multi sélection dans la liste
  • Le décalage UTC peut se faire à l’aide d’une carte. Outil disponible dans la configuration de Logfly et pour modification d’un décalage UTC d’une trace du carnet
  • On peut agrandir la fenêtre principale. La taille de la fenêtre à la sortie du programme est mémorisée pour la prochaine ouverture.
  • Suppression des alarmes non fondées d’erreur javascript en version Windows
  • Le module de calcul du score CFD avait été simplifié à tord. On revient au calcul initial, plus long mais plus fiable
  • La gestion des points aberrants a été complètement revue. Pour le scoring, la visualisation sur carte, les points aberrants sont ignorés. Attention, cette modification structurelle importante peut être régressive. Modification à surveiller
  • Le module de génération de fichiers Google Earth a été corrigé. Afin de simplifier les retours sur les dysfonctionnement, un outil de rapport d’erreurs au support a été intégré
  • La grille des points affiche la totalité des points en signalant les points aberrants pour information. On peut supprimer des points contigus en tête de trace ou en fin de trace permettant un affichage éventuellement plus cohérent
  • La fonction Mail disponible pour l’envoi du carnet, de traces, etc... dispose maintenant d’une icône « bouée » remplissant automatiquement le destinataire avec l’adresse du support et indiquant dans le corps du message, le système d’exploitation de l’ordinateur

2.0.1

  • Changement d’API pour la version Mac. On abandonne Carbon pour Cocoa. Résout des bugs d’affichage Google Maps sous Mac OS. ATTENTION cette version devient non compatible avec Mac OS 8 ou 9.
  • Changement de la fenêtre principale :

      - la courbe d’altitude est remplacé par une mini carte Google Maps

      - le carnet de vol annuel est affiché en partie gauche. Un clic sur le mois concerné sélectionne le   premier vol du mois dans le carnet.

      - mise en place d’ une barre de boutons en partie inférieure droite. Ils commandent l’affichage d’une carte Google Maps plein écran, de la grille de point, du score CFD, de l’analyse du vol etc...

  • Génération de fichier kml pour Google Earth. Nombreuses options disponibles, voir les pages d’aide pour les explications détaillées
  • La carte Google Maps affichée auparavant sur navigateur externe est désormais intégrée. 
  • La couche OpenStreetMap est ajoutée à la visualisation dans toutes les cartes plein écran
  • Le scoring n’est plus limité à la distance minimale imposée en CFD. Le score s’affiche en vert s’il est recevable à la CFD. Affichage en rouge dans le cas contraire. La carte Google Maps des parcours est maintenant plein écran. La distance brute calculée entre tous les points est affichée.
  • Export/conversion des traces au format IGC ou GPX ou KML (via le module Google Earth)
  • Import de traces au format GPX dans le carnet
  • La gestion du fichier des sites est améliorée :
      - La fiche Edition/Creation de site donne accès à une carte Google Maps interactive récupérant automatiquement les coordonnées lorsqu’on déplace le marqueur sur Google Maps.
      - La liste des sites contient deux boutons de recherche :

         - un bouton de recherche simple pour la liste affichée

         - un bouton de recherche filtrante multicritères